Съветникът на Уинипег нарича отварянето на Портидж и Мейн грешка в навечерието на гласуването
С идното гласоподаване за бъдещето на Портидж и Мейн, което би трябвало да се организира в кметството в четвъртък, един градски консултант на Уинипег озвучава предлагането с цел да отворите още веднъж емблематичното кръстовище.
Кон. Russ Wyatt сподели пред The Start на 680 CJOB, че не споделя оптимизма на кмета Скот Гилингам по отношение на препоръчаните промени и счита, че отварянето на Portage и Main за пешеходци за първи път от 1979 година би било рискова неточност.
„ Има ще има пострадвания и за жалост евентуално ще има смъртни случаи, свързани с отварянето на Portage и Main… това можеше да бъде предотвратено, в случай че не беше отворено, ” сподели той.
Wyatt, чийто регион Transcona лъже до прекаленост източно от центъра на града, сподели, че решението също ще бъде съдбовен удар за бизнеса, работещ на площад Уинипег - подземният кулоар, основан откакто кръстовището беше затворено за пешеходци.
„ Затваряте коридора, площад Уинипег както знаем, евентуално е мъртъв. Тези магазини на площад Уинипег разчитат на тази зала. Те разчитат на привличането освен на една кула на ъгъла на Portage и Main, само че и на всичките четири кули, с цел да могат да доведат хората до тях. “
Gillingham - който беше срещу отварянето на кръстовището градски консултант по време на плебисцит през 2018 година по въпроса — разгласи по-рано този месец, че нова информация го е предиздвикала да промени мнението си за Portage и Main.
А точно, градски отчет откри, че по този начин нужната подмяна на водоустойчивата мембрана, която пази подземния пешеходен кулоар, ще коства над 73 милиона $ и ще изисква години разрушителна структура.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.
Кметът също сподели, че градът губи 1 милион $ всяка година, с цел да поддържа подземния цирк - и че проблемите, които изтезават региона, са били известни до известна степен на съвета в продължение на няколко години след плебисцита.
Уаят сподели, че други градове са в положение да поддържат сходна инфраструктура... и фактът, че Уинипег не може, е доста индикативен.
„ Има нещо по-голямо, което се случва в града и това е неприятно финансиране и неприятен дълготраен проект обмисляне се прави, тъй като не можем да се оправим със съществуващата ни инфраструктура, която се разрушава. “
Въпреки че жителите на Уинипегер гласоподаваха с съвсем 65/35 разделяне, с цел да запазят кръстовището затворено през 2018 година, по-късни отчети сочат че голямото болшинство от тези, които са дали своят вот с „ не “ за повторното отваряне на Портидж и Мейн, са били пътуващи до работа, които не са живели в непосредствена непосредственост.
Портидж и Майн от дълго време са емблематична пресечна точка за жителите на Уинипегър. Най-студеното и прохладно кръстовище в Канада, съгласно известен локален градски мит, то е служило като импровизирано място за срещи за митинги, улични празненства, паради и други събития през цялата история на града от общата стачка в Уинипег през 1919 година до тържествата, когато Уинипег е награден с NHL франчайз през 2011 година
Съветът ще организира окончателното си гласоподаване по въпроса на съвещание в четвъртък.